Acelerador de aro bajo el volante K5 +info ARC Soluciones - Acelerador de aro bajo el volante K5 - Información en PDFARC Soluciones - Acelerador de aro bajo el volante K5 - vídeo

El acelerador de aro bajo el volante K5, es un innovador acelerador situado bajo el volante, utilizado por conductores con falta de funcionalidad completa o parcial en las extremidades inferiores. Este dispositivo transforma en manual el mando a pedal del acelerador y lo transfiere al volante, y permite elegir entre 5 diferentes maneras de conducción según el tipo de recorrido (ver imágenes), permitiendo la conducción evitando el entorpecimiento y cansancio de las extremidades superiores.

Puede ser instalado en vehículos con cambio automático o bien con embrague automático. La ubicación debajo el volante no obstaculiza la eventual salida del airbag, permite mantener intactos los eventuales mandos de ajuste y no altera la visibilidad del cuadro de mandos.

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Acelerador de aro sobre el volante KS +info ARC Soluciones - Acelerador de aro sobre el volante KS - Información en PDFARC Soluciones - Acelerador de aro sobre el volante KS - vídeo

Este acelerador de aro sobre el volante KS permite una alternativa de conducción, pudiéndolo quitar sin dificultades al ser extraíble. Dispone de 5 años de garantía como prueba de su calidad.

Los mandos de pedales originales del vehículo permanecen intactos. El sistema de fijación sobre el volante ha sido estudiado para evitar estropearlo. Todos los elementos originales del vehículo no han cambiado así que la seguridad general esta conservada.

Igual que el acelerador K5, es posible reducir la potencia del motor apretando simplemente un pulsador consiguiendo así la posibilidad de cambiar las prestaciones en relación al tipo de carretera a recorrer y evitando así una puesta en marcha demasiado brusca. Se combina normalmente con un freno de leva de empuje vertical muy práctico y desde el punto de vista estético muy agradable. Cumple con las normas CE.

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Acelerador con manettes al volante +info ARC Soluciones - Acelerador con manettes al volante - Información en PDFARC Soluciones - Acelerador con manettes al volante - vídeo

Este sistema de aceleración, compuesto por una o dos palancas detrás del volante, permite la conducción con las manos de un vehículo automático. La aceleración se consigue presionando hacia abajo una de las dos palancas y se interrumpe automáticamente en caso de frenazo. Dicho sistema permite mantener todos los ajustes del volante (altura, funcionalidad del airbag, mandos de cambio, etc.) y utilizar normalmente los mandos originales.

La novedad en este producto es la posibilidad de reducir la potencia del vehículo agilizando así las maniobras delicadas y evitando una puesta en marcha demasiado brusca. Este dispositivo está disponible en dos versiones: electrónica y mecánica.

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Kia Soul Emotion +info ARC Soluciones - Kia Soul Emotion - vídeo

Soul Emotion es el nuevo vehículo realizado por Kivi y pensado para a conducción de la silla de ruedas. Soul Emotion nace de la transormación del pequeño Kia Soul, largo 411 cm y ancho sólo 179 cm. Para alacanzar una altura interior del habitácuo de 141 cm. todo el piso del coche ha sido rebajado.

Kia Soul Emotion es el único vehículo en toda Europa que ha conseguido la homologación europea como vehículo para el acceso en la silla de ruedas, según directiva 2007/46/CE. Para la obtención de dicaha homologación, este vehículo ha superado una crash test frontal y todas las pruebas requeridas por la Directia 2007/46 (anclajes, cinturones de seguridad, masa, dimensiones, niveles acústicos, emisiones, tanque, compatibilidad electromágentica,acabados interioes y anclajes de los asientos). Para más información visiten su web oficial http://www.coches-minusvalidos.es/index.html

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Palanca de freno +info ARC Soluciones - Palanca de freno - Información en PDF

Este dispositivo, transforma en manual el mando a pedal del freno, para ser accionado con la extremidad superior derecha. Es utilizado por conductores con falta de funcionalidad parcial o completa en las extremidades inferiores. Puede ser instalado en vehículos con cambio automático o bien con embrague automático. Gracias a la colocación a la derecha del volante, la palanca no molesta cuando se accede al vehículo y mantiene una agradable situación estética. Funciona con una presión vertical, lo cual tiene algunas ventajas: es muy suave (tratándose de brazos de palanca favorable, toda la fuerza se transmite multiplicada de la mano al pedal) y el movimiento para frenar es muy rápido. El recorrido de la palanca del freno es menor y para utilizarlo no hace falta quitar completamente la mano del volante. En caso de choque, el frenado no se proyecta hacia el conductor, sino que, rotando sobre su propio eje, se dobla hacia arriba.

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Empuñadura de palanca de cambio +info ARC Soluciones - Empuñadura de palanca de cambio - Información en PDF

El inversor acelerador y el acelerador original están equipados con una bisagra permitiendo que el pedal deseado quede perfectamente accionado, mientras el otro puede estar plenamente liberado y bien plegado.

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Palanca Radial y Push and Pull +info ARC Soluciones - Palanca Radial y Push and Pull - Información en PDFARC Soluciones - Palanca Radial y Push and Pull - vídeo


Realizamos adaptaciones personalizadas para tétrapléjicos dejando inalterado el diseño del vehículo. la palanca radial agrupa el acelerador y el freno sobre la mismapalanca colocada bajo el volante. La aceleración se obtiene presionando la palanca hacia abajo rotativamente. Este movimiento garantiza una verdadera comodidad y disminuye el cansancio en los trayectos largos. El freno funciona empujando la palanca hacia abajo del salpicadero. La aceleración se interrumpe automáticamente en caso de una frenada brusca (Palanca radial hacia el salpicadero) gracias a un sistema de seguridad. Este dispositivo normalmente se utiliza con un pomo o un satélite multifunción con mandos auxiliarios como los indicadores de dirección y el bloqueo del freno. En caso de ausencia de capacidad prensil de lamano, se aconseja la version pull and pull, monoleva que, empujando hacia adelante frena, haciendo el movimento contrario acelera. La monoleva push and pull se compone también de una palanquita que asegura la sujección de la empuñadura.

En el video mostrado podrán observar una copilación de las diversas ayudas para la conducción con tetraplegia.

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Horquilla y Trípode al volante +info ARC Soluciones - Horquilla y Trípode al volante - Información en PDF

Trípode al volante

Horquilla al volante

Se recomienda usar uno de estos sistemas a la hora de usar el volante dependiendo de la necesidad.  La horquilla se recomienda para conductores con fuerza residual en la muñeca pero con total ausencia en los dedos. El trípode es el dispositivo correcto para los conductores con pérdida total de la capacidad funcional de la mano y de la muñeca.

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Empuñadura de palanca de freno de estacionamiento +info ARC Soluciones - Empuñadura de palanca de freno de estacionamiento - Información en PDF

Dispositivo utilizado por conductores con falta de funcionalidad en la extremidad superior derecha o en ambas extremidades superiores. Puede ser instalado en vehículos con cambio automático y dirección asistida. Para facilitar el uso del freno de mano, a la palanca se le añade otra empuñadura que requiere un esfuerzo mucho más leve. Este dispositivo, facilita el uso del freno de mano requiriendo mucho menos esfuerzo.

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Pomos al volante +info

Pomos al volante utilizados por conductores con falta de funcionalidad en alguna de las extremidades superiores. Pueden ser instalados en vehículos con cambio automático y dirección asistida. Permiten sujetar con facilidad el volante y pueden también ser extraídos con facilidad. Se colocan en el volante a la derecha o a la izquierda, según la necesidad. Es posible conectar las mismas funciones al pomo de conducción que al control de mano Menox. El adaptador es estándar. Hay diferentes modelos de pomos de conducción disponibles y con la posibilidad de hasta cuatro colores diferentes. Disponemos de la versión Menox con 4 canales de control remoto que habilitan el control para 4 funciones diferentes como luces de carretera, intermitentes, limpiaprabrisas, o cualquier función escogida.

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Freno de mano eléctrico +info ARC Soluciones - Freno de mano eléctrico - Información en PDF

Este dispositivo, constituido por un pequeño motor, permite accionar eléctricamente el freno gracias a un interruptor colocado en el salpicadero. Se puede instalar en cualquier vehículo, sea con freno de estacionamiento a pedal o sea un freno de mano.

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Acelerador y freno manual +info ARC Soluciones - Acelerador y freno manual - Información en PDF

Este dispositivo está diseñado para simplificar la conducción de su vehículo sin aparatosas barras que dificulten el acceso al mismo. Este dispositivo es un producto de la prestigiosa firma Menox que garantiza su resistencia . Gracias al avanzado diseño de Menox, cada control es ergonómico, conforme con la movilidad natural del brazo, la muñeca y la mano de cada persona.

Los botones funcionales están situados en un lógico y cómodo lugar de la palanca de control de manos Menox ingeniosamente simplificada; empujando hacia delante para frenar, y tirando hacia atrás para acelerar.  El conjunto ofrece varias posibilidades en pomos y fundas embellecedoras para adaptarlo a la estética de su vehículo.

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Nuevo modelo de satélite multifunción al volante +info ARC Soluciones - Nuevo modelo de satélite multifunción al volante - Información en PDF

Nuevo modelo de satélite multifunción al volante

Dispositivo utilizado por conductores con falta de funcionalidad en una de las extremidades superiores.

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Sensor de lluvia automático +info

Se trata de un dispositivo capaz de leer la cantidad de agua de lluvia depositada sobre el parabrisas para ajustar en consecuencia la cadencia del barrido de las escobillas limpiaparabrisas. Esto permite un funcionamiento perfectamente automático y a la medida para mantener la plena visibilidad a través del parabrisas durante la conducción en mojado. Este sensor se coloca por la parte interior del parabrisas y cuenta con un emisor y un receptor de infrarrojos.

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Sensor de luces automático +info

Este modulo de encendido automático de luces, es un circuito electrónico basado en un sensor de luz con un tamaño muy reducido, que activa las luces del automóvil de forma automática al oscurecer sin necesidad de accionar nada, o al entrar en algún puente o estacionamiento.

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