Empuñadura de palanca de cambio +info
El inversor acelerador y el acelerador original están equipados con una bisagra permitiendo que el pedal deseado quede perfectamente accionado, mientras el otro puede estar plenamente liberado y bien plegado.
Palanca Radial y Push and Pull +info


Realizamos adaptaciones personalizadas para tétrapléjicos dejando inalterado el diseño del vehículo. la palanca radial agrupa el acelerador y el freno sobre la mismapalanca colocada bajo el volante. La aceleración se obtiene presionando la palanca hacia abajo rotativamente. Este movimiento garantiza una verdadera comodidad y disminuye el cansancio en los trayectos largos. El freno funciona empujando la palanca hacia abajo del salpicadero. La aceleración se interrumpe automáticamente en caso de una frenada brusca (Palanca radial hacia el salpicadero) gracias a un sistema de seguridad. Este dispositivo normalmente se utiliza con un pomo o un satélite multifunción con mandos auxiliarios como los indicadores de dirección y el bloqueo del freno. En caso de ausencia de capacidad prensil de lamano, se aconseja la version pull and pull, monoleva que, empujando hacia adelante frena, haciendo el movimento contrario acelera. La monoleva push and pull se compone también de una palanquita que asegura la sujección de la empuñadura.
En el video mostrado podrán observar una copilación de las diversas ayudas para la conducción con tetraplegia.
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Horquilla y Trípode al volante +info
Se recomienda usar uno de estos sistemas a la hora de usar el volante dependiendo de la necesidad. La horquilla se recomienda para conductores con fuerza residual en la muñeca pero con total ausencia en los dedos. El trípode es el dispositivo correcto para los conductores con pérdida total de la capacidad funcional de la mano y de la muñeca.
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Empuñadura de palanca de freno de estacionamiento +info
Dispositivo utilizado por conductores con falta de funcionalidad en la extremidad superior derecha o en ambas extremidades superiores. Puede ser instalado en vehículos con cambio automático y dirección asistida. Para facilitar el uso del freno de mano, a la palanca se le añade otra empuñadura que requiere un esfuerzo mucho más leve. Este dispositivo, facilita el uso del freno de mano requiriendo mucho menos esfuerzo.









