Dispositivo utilizado por conductores con falta de funcionalidad en una de las extremidades superiores. Este dispositivo funciona por medio de radiofrecuencia y reúne todos los mandos secundarios del vehículo en un lugar único sobre el volante, a la derecha o a la izquierda, según la necesidad. Dispone de un cuadro de mandos con una empuñadura que permite maniobrar, con la extremidad hábil, el volante, los accionamientos de encendido y cambio de luces, el warning, los indicadores de dirección, el limpiaparabrisas de dos velocidades, el limpiacristales, el claxon, las luces de emergencia y un séptimo pulsador para una función opcional según la necesidad del cliente. Cuando no se utiliza este dispositivo, la empuñadura y el cuadro de mandos pueden ser fácilmente extraídos y en el volante queda solamente el soporte. El mando es suministrable en la versión fija o bien rotatoria.

Se trata de un dispositivo capaz de leer la cantidad de agua de lluvia depositada sobre el parabrisas para ajustar en consecuencia la cadencia del barrido de las escobillas limpiaparabrisas. Esto permite un funcionamiento perfectamente automático y a la medida para mantener la plena visibilidad a través del parabrisas durante la conducción en mojado. Este sensor se coloca por la parte interior del parabrisas y cuenta con un emisor y un receptor de infrarrojos.

Este modulo de encendido automático de luces, es un circuito electrónico basado en un sensor de luz con un tamaño muy reducido, que activa las luces del automóvil de forma automática al oscurecer sin necesidad de accionar nada, o al entrar en algún puente o estacionamiento.